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生意社分析师杨逊称，6月下旬以来，钛白粉迎来涨价潮，20多家生产商齐宣涨，幅度在500元/吨~800元/吨间。不过7月上旬，钛白粉涨价后很快冷静下来，市场价格主要以企稳为主，实单价格硬度渐强，近20家（并不是全部生产商）宣涨厂商的执行价主要一单一议，毕竟淡季拉涨不容易，而且没有需求配合的供应端强势拉动难度更大。“不管怎样，利多气氛还是有的。”他说。

根据公司公告，2019年1-9月，公司房地产项目实现签约金额2.28亿元，同比减少56.73%；实现签约面积0.64万平方米，同比减少44.89%；当期未有新开工面积；无竣工面积。公司房地产自有物业出租面积为5.22万平方米，但无租金收入。

七八年前，面对人员剧增，刘强东曾对媒体谈到管理问题，“如果我要推动的事情，那绝对是强硬推动，就是一旦形成决议时，我们决定来做这个事，那可以说真的是排山倒海。”这和他裁员负面的风口之上，仍旧会发25个感叹号的朋友圈和一封言辞恳切，落款为“你们的东哥”的内部邮件一样，表现出对京东强硬的掌控力。

调查人员调取了两所学校2015年3月至2018年6月的收支记录，发现有很多违规之处：教师值班有补助，照顾学生有补助，参加集体劳动有补助，就连正常使用电话也有补助。“怎么有这么多补助？”调查人员指着账本问霸王小学党支部书记、校长张某某。张某某说，现在农村小学普遍实行寄宿制，同时全社会对学生安全关注度又高。为了确保学生安全，像学生睡觉、学生打饭这类工作，学校都安排了专人照看。这类工作琐碎、耗时耗力，又不易出成绩，干活的人牢骚满腹。为平衡从事这类工作教师的心理，学校采取了发放补贴的方式，比如在宿舍陪宿的，每晚发放15元补助。

答：我看到了有关报道。你可能已经注意到，这两天我们已经多次回答一些援引澳大利亚媒体报道的提问。我们说中国从不干涉别国内政，我们是严肃认真的。我们一向主张，在国际事务中，各国都应严格恪守《联合国宪章》宗旨和原则。我们坚决反对任何国家以任何借口干涉别国内政。

当然，也有业内专家认为，C端对于共享汽车有大量需求。经营共享汽车，可以实现盈利，但要满足一系列苛刻的条件，即便赚钱了利润率也不高。首先采购的车要便宜；二、运营要跟上、维修及时且尽可能成本低，比起共享单车，共享汽车更注重用户体验，例如半路爆胎、车内有垃圾或便溺等，都会影响使用体验，需要更好地维护；三、维持合理的使用率，共享汽车投放多了使用效率会下滑，投放少了，用户要用车时没有车也不行，需要把握平衡，这其中经验很重要。